Loading...

能悬停、垂直起降的分布式推进系统的新型飞机Jetoptera 2

点击数:8332021-11-06 12:09:18 来源: 小象电动

Jetoptera 2飞行器的推进器设计是一种真正的分布式推进系统,可完美地集成到新型机身中,来看下造型是怎样的。

能悬停、垂直起降的分布式推进系统的新型飞机Jetoptera 2
能悬停、垂直起降的分布式推进系统的新型飞机Jetoptera 2

该飞行器的推进系统与小型涡轮喷气发动机相比,它提高了 10% 以上的推进效率,同时降低了 50% 以上的燃料消耗。与涡轮风扇或涡轮螺旋桨飞机相比,推进系统还减轻约 30% 的重量,并且降低了整机的复杂性。

能悬停、垂直起降的分布式推进系统的新型飞机Jetoptera 2

2个椭圆形的分布式推进系统,可以在机身上分配推力。椭圆形推进器也可以以各种造型嵌入至机翼集成一体,从而使升力系数加倍,没有螺旋桨或旋转部件,安全可靠,可以适应于飞行的所有阶段,包括悬停和垂直起降以及高速飞行。

能悬停、垂直起降的分布式推进系统的新型飞机Jetoptera 2

通过推进系统可以使飞机实现悬停,再将推进器旋转至可实现高速飞行,从而实现400英里/小时的时速,巡航距离为400英里。是目前世界上最快的商用垂直起降飞机!

目前该飞机可以 200 英里/小时的速度飞行 30 分钟,所需的能量为 100 千瓦时。可以由 26 公斤的喷气燃料或 600 公斤的锂离子电池提供。如果电池技术发展到超过 1,500 Wh/kg,那么电动化的进程将会更快地实现。

如果飞机采用电池作为能量输入,就可以采用电机动力来作为该飞行器的推进系统,需要电机具备高速和轻量化的要求,那么小象电动的轴向磁场电机将会在飞行器的应用中崭露头角。

小象电动采用轴向磁场电机研发的飞机动力电机,功率可达45kW,重量为10kg,具有重量轻尺寸小功率大的性能优势。